Poprzestając na statystyce wzrostu sprzedaży samochodów w Polsce w styczniu bieżącego roku, można by dojść do wniosku, że wraz z Nowym Rokiem nastąpiła gwałtowna poprawa nastrojów konsumenckich w Polsce i masowo ruszyliśmy do salonów sprzedaży. Niestety wzrost o ponad 22 procent wynika z bardzo słabego wyniku w styczniu zeszłego roku, a miesięczna sprzedaż na poziomie 24 tysięcy sztuk jest całkiem przeciętnym osiągnięciem.

Zasadą stosowaną w analizach rynku nowych samochodów jest porównywanie sprzedaży w danym miesiącu z odpowiednim miesiącem roku poprzedniego. W przypadku stycznia porównanie to jest wyjątkowo mocno zaburzone, ponieważ po zniesieniu możliwości odliczania VAT-u od samochodów z kratką od 1 stycznia 2011, sprzedaż na początku roku była wyjątkowo słaba. Kto mógł, dokonał zakupu nowego samochodu jeszcze przed końcem 2010 roku.

Mimo że wzrost sprzedaży w styczniu 2012 w tym kontekście mógłby się wydawać dość łatwy do osiągnięcia, niektóre marki poradziły sobie zaskakująco słabo. Spadek sprzedaży zanotowały Fiat i Renault, co przynajmniej w przypadku włoskiej marki można tłumaczyć faktem, że Fiaty są wybierane głównie przez klientów indywidualnych, przez co spadek sprzedaży w styczniu ubiegłego roku nie był tak duży jak w przypadku wielu innych marek.

Fenomenem na polskim rynku pozostaje Skoda; mimo że jej najpopularniejszy model - Octavia w obecnej wersji na rynku funkcjonuje już od 2004 roku (w 2008 roku auto przeszło dość powierzchowny lifting), a 5-letnia Fabia też nie jest już najmłodsza, czeska marka nadal cieszy się ogromną popularnością. Wzrost sprzedaży w styczniu o niemal 30 procent (3197 szt.) oznacza powiększenie udziału rynkowego do 13,2 procent.

Toyota, która w ostatnim okresie nie notowała najlepszych wyników sprzedaży w Polsce, dzięki nowemu Yarisowi najwyraźniej dostała wiatru w żagle. Dilerzy marki sprzedali 2122 aut, co oznacza wzrost o 27 procent i niemal 9-prcentowy udział w rynku. Mimo że sprzedaż Opla wzrosła o 10 procent (2046 szt.), jego udział rynkowy spadł do 8,5 procent. Wicelider rynku w 2011 roku, Ford sprzedał 1636 samochodów, co stanowiło wzrost aż o 47 procent.

Ranking najpopularniejszych marek w styczniu 2012 w Polsce:

1. Skoda - 3197 szt.
2. Toyota - 2122 szt.
3. Opel - 2046 szt.
4. Ford - 1636 szt.
5. Fiat - 1557 szt.
6. Volkswagen 1 552 szt.
7. Hyundai - 1471 szt.
8. Nissan - 1308 szt.
9. Chevrolet 1272 szt.
10. Renault - 1135 szt.