Po czterech latach od wprowadzenia na rynek, marki Citroën i Peugeot przeprowadziły lifting swoich bliźniaczych modeli - Berlingo i Partnera. Zmiany stylistyczne w przypadku Citroena są bardzo dyskretne, ale nowa wersja Peugeota (ostatnie 4 zdjęcia) jest łatwa do odróżnienia od starej już na pierwszy rzut oka.

Berlingo otrzymało nowe przednie reflektory i przeprojektowane wloty powietrza do chłodnicy, a najłatwiej rozpoznać nową wersję po diodowych światłach dziennych, które jednak są wyposażeniem opcjonalnym. Z kolei Partner otrzymał przód wzorowany na modelu 508. Oba modele mogą występować ze statycznymi światłami doświetlającymi zakręty - są one umieszczone w obudowie świateł przeciwmgielnych.

Wnętrze zostało poddane minimalnym zmianom, ale nowości można spodziewać się pod maską. Najpopularniejsza jednostka napędowa - 90-konny diesel występuje teraz z wersji e-HDi z bardzo dopracowanym układem start-stop. Symboliczny przyrost mocy nastąpił w przypadku topowej wersji 1.6 HDi, która zamiast 112 rozwija teraz 115 KM.